Немного о хаосе: транспортное движение в Бангкоке

Гуляя по улицам Парижа или Рима, я в недоумении смотрела на их транспортное движение. Мне казалось, что на дороге происходит полнейший треш. Никто не соблюдает правила, все кричат и не переставая тыкают в гуделку на своих рулях. Особенно Триумфальная Арка с круговым движением на Елисейский полях. Наблюдая в опускающихся сумерках за смазанным хороводом ярких фар, в мыслях крутилось только два вопроса: ‘как они до сих пор все не поразбивались?’ и ‘почему они до сих пор все не поразбивались?’. Но я просто еще не была в Азии…

Каждый пишущий об Азии человек, блогер, путешественник, считает своим святым долгом просветить, или даже скорее напугать, будущих туристов-желторотиков о том самом беспечном и абсолютно небезопасном транспортном движении на улицах восточного полушария. О том, что никого на пешеходном переходе не пропускают и перейти улицу становиться целым маленьким приключением. Причем экстремальным. О том, что едут, несмотря на красный свет светофора. О том, что ездят без шлемов, да и вообще редко соблюдают правила собственной, да и чужой безопасности. И в принципе можно сказать, что ‘информаторы’ порой даже недоукрашивают все положение вещей.

Бангкок принадлежит транспорту. Не машинам или автобусам. И даже не разноцветным, наряженным как Рождественская елка, тук-тукам. На красном свете светофора все они оказываются равны и стоят в мучительных, поджариваемых солнцем пробках. Тут на дорогах правят двухколесные создания – скутеры, мотороллеры, байки. Они самые юркие и мобильные, и самые безбашенные. Остановить их, да и то ненадолго, может только красный свет на крупном перекрестке. Но малейшая лазейка или возможность продолжить движение будет незамедлительно использована.

Складывается ощущение, что обладатели двухколесных коней ездят по своим особенным правилам, большинство из которых не знают даже они сами. Они двигаются в своем собственном потоке, лавируя между грузными, неторопливыми автобусами и пыльными машинами, как воды горной реки проносятся между валунами и камнями поменьше.

Поток мотороллеров никогда не иссякает. И пока все стоят, они едут. Постоянно. Возможно, что за те полчаса, пока иномарка медленно проползла пару километров по вечерней пробке, возле нее несколько раз проехал один и тот же байкер, успевший сделать все свои дела и радостно спешащий домой.

Со стороны это все кажется просто дичайшим хаосом, каким-то броуновским движением, где каждое движение абсолютно случайно. Но в любом хаосе есть свой особый, непонятный со стороны порядок. И что бы его почувствовать, надо окунуться в этот поток. В случае с Бангкоком, это даже не тук-тук. Это место за спиной водителя-таксиста мотороллера.

Это может быть дико опасно. Но именно в такие моменты ты учишься доверять миру. И позволяешь скорости и движению заполнить все свое существо. Дорога имеет свою энергетику, и она особенно отчетливо вливается в тебя, если передвигаться на двух колесах. Сердце бешено перекачивает бушующий в венах адреналин и дикую эйфорию. Нет слов, чтобы описать это чувство. Как будто вернулся в старую добрую компанию друзей, с которыми ты вытворял безбашенные вещи. И сейчас вы всем легионом отдаете свою дань великой дороге, восхваляя ее бетонную шкуру. Ты движешься в общем потоке, ты одновременно невидимая часть и важная составляющая. Ты вибрация и тепло мотороллера. Ты скорость и ветер в волосах. Ты улыбка едущей рядом на скутере молодой женщины. Ты рев моторов и перелив нетерпеливых гудков.

После неудачной попытки элегантно слезть со скутера, отдаешь шлем и деньги водителю и искренне его благодаришь. Ты только что умылся в диких потоках Бангкока, прошел обряд посвящения. Теперь зверь не так страшен, и его рычание и гул вызывает в тебе лишь трепетные воспоминания. Ты был внутри и ты знаешь, что пока ты доверяешь, ты в безопасности.

В любом явлении, вещи можно рассмотреть метафору. Есть она и в хаосе транспортного движения Бангкока, да и по сути любого города. Ведь если так подумать, то, несмотря на то, что со стороны, движение кажется таким страшным и опасным, погружаясь в него, отдаваясь потоку, мы все благополучно добираемся до нужных нам точек назначения. Может в этом и есть секрет и главный принцип жизни, самостоятельно выбирать себе наиболее оптимальный маршрут, но оставаться при этом частью целого и просто соблюдать правила безопасности для себя и окружающих.